Panama: Handelsinfrastructuur
From Handelswijzer Midden-Amerika
Voor uitgebreide cijfers en informatie over de infrastructuur in Panama kunt u CIA World Factbook raadplegen. Voor recent nieuws rondom de infrastructuur kunt u ook deze website raadplegen. Wat betreft transportmogelijkheden biedt de website van Business Panama ook uitgebreide informatie.
Contents |
Wegennet
Het Panamese wegennet is de laatste jaren sterk verbeterd. In de afgelopen jaren is de belangrijkste snelweg, de Panamericana, verbreed en zijn er twee nieuwe tolwegen aangelegd, waardoor de belangrijkste suburbane gebieden beter verbonden zijn met Panama-Stad. Tevens is er een nieuwe weg aangelegd tussen het stedelijke gebied en de toeristische trekpleister Bocas del Toro. Buiten het stedelijke gebied rondom Panama-stad, de Pan-Amerikaanse snelweg en de nieuwe weg naar Bocas del Toro, zijn de wegen van matige kwaliteit. Recentelijk heeft de Inter-Amerikaanse ontwikkelingsbank (IADB) een lening ter beschikking gesteld waarmee de infrastructuur van afgelegen gebieden zal worden verbeterd, dit gebeurt in het kader van het Plan Puebla Panamá (PPP)
Luchttransport
Panama heeft twee internationale luchthavens. De grootste is Tocumen International Airport in Panama-stad. De kleinere is David International Airport, en ligt tegen de Costaricaanse grens in de provincie Chiriquí, vlakbij de tweede stad van het land, David. Vanuit Tocumen bestaan directe verbindingen naar de meeste Zuid- en Midden-Amerikaanse bestemmingen, evenals naar de VS. Voor een volledige lijst van vliegvelden in Panama klik hier.
Havenfaciliteiten
Zowel aan de noord- als de zuidkust beschikt Panama over de modernste havenfaciliteiten van heel Latijns-Amerika. De belangrijkste havens zijn Balboa Terminal, Cristobal, Manzanillo International Terminal en de Colón Container Terminal. Sinds de privatisering midden jaren ‘90, is er flink geïnvesteerd in het verbeteren van de kwaliteit en capaciteit van de havens. Hierdoor is de capaciteit van de containerhavens enorm toegenomen, en neemt nog steeds toe.
Voor meer informatie en cijfers omtrent de havens in Panama verwijzen we u naar de website van de Autoridad Maritima Panama (AMP).
Spoorwegen
De spoorwegfaciliteiten zijn in de gehele Latijns-Amerikaanse regio gedurende de jaren ’70 en ‘80 verwaarloosd geraakt. In 2001 hebben de Amerikaanse bedrijven Kansas City Southern Industries en Mi-Jack Products USD 75 miljoen geïnvesteerd in de renovatie van het treintraject dat parallel loopt aan het Panamakanaal. De belangrijkste functie van dit traject is vervoer van containervrachten van de vrijhandelszone Colón naar Panama-stad en vice versa.
Metro
In 2009 is begonnen met de realisatie van een metrolijn onder Panama City. Volgens de planning zou het metrosysteem in 2014 operationeel moeten zijn. Voor meer informatie klik hier (Spaanstalig).
Telecommunicatie, media en post
Het telefoonnet biedt rechtstreekse internet, telefoon-, fax-, en telexverbindingen met de rest van de wereld. De internetsector (toegang tot Internet, onderhoud en service) groeide in 2003 met 18% tot USD 27 miljoen. Vooral in Panama-stad en omgeving bevinden zich veel Internetcafés.
De snelheid van de moderne communicatiemiddelen is geavanceerd. Sinds 2003 is de markt van de telecommunicatiesector, met uitzondering van de mobiele telefoniesector, opengesteld voor nationale en internationale concurrentie. De verkoop van mobiele telefoniedienstverlening was tot 2007 in exclusief beheer van Cable & Wireless en Movistar Panama (van het Spaanse Telefónica). Inmiddels zijn door een internationale tender Digicel Panama en Claro Panama tot de markt toegetreden.
Voor een overzicht van de Panamese televisie-zenders klik hier.
Postbezorging
Het conventionele postbezorgingssysteem functioneert slecht (klik hier voor de website). Men is gewend de post via koeriers te bezorgen, wat overigens wel goed functioneert.
